JubiläumDLAK 23/12Drehleiter (Automatisch) mit Korb 23/12
(Außer Dienst)
Hinweis: Dieses Fahrzeug ist nicht mehr im Dienst bei uns.
Allgemeine Fahrzeugdaten
| Abkürzung | DLAK 23/12 |
| Rufname | Florian Isenburg 1/30-2 |
| Baujahr | 2025 |
| Indienststellung | 2026 |
| Besatzung | 1:2 |
Technische Daten (Fahrzeug)
| Fahrgestell | Mercedes-Benz Econic 1830 LL |
| Aufbauhersteller | Rosenbauer (Karlsruhe) |
| Motor | Diesel, Euro VI-Norm, 220 kW bzw. 300 PS |
| Hubraum | 7.698 ccm |
| Gewicht | 16.000 kg |
Kurzbeschreibung / Einsatzzweck
Die DLAK dient der Menschenrettung sowie der Brandbekämpfung und gehört zur Gruppe der Hubrettungsgeräte. Sie fährt als zweites Fahrzeug in einem Löschzug mit. Zusammen mit der Besatzung des ersten Löschfahrzeugs des Zuges bildet die Mannschaft der DLK eine taktische Einheit (Löschgruppe). Daneben wird das Fahrzeug auch zur Unterstützung des Rettungsdienstes beim Patiententransport oder auch zur technischen Hilfeleistung, beispielsweise bei Unwettern, genutzt.
Durch die Verwendung eines Fahrgestells des Typs "Econic" ist das Fahrzeug recht niedrig gebaut. Der Leiterpark verfügt am obersten Leiterteil einen "Knick" mit der Aktionsbereich im Einsatz erheblich verbessert wird. Der Rettungskorb hat eine Traglast von bis zu 500 kg und kann fünf Personen transportieren.
Technische Einrichtungen
- Volluftfederung
- 5-teiliger-Leiterpark mit Knickgelenk
- 500 kg Rettungskorb
- Atemschutzsitze im Fahrerhaus
- 3 Kameras im und am Rettungskorb
Beladung
- Wenderohr (am Korb montierbar)
- 2 Atemschutzgeräte (während der Fahrt anlegbar)
- Akku-Drucklüfter
- Schleifkorbtrage (Titan)
- Material für Absturzsicherung und Auf- und Abseilgerät
- Schornsteinfegerwerkzeug